Il cantiere navale Lotos lancia la nuova draga per GTLK
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Il cantiere navale Lotos del Southern Center for Shipbuilding and Ship Repair della USC ha varato ieri la seconda draga semovente della serie di quattro navi del Progetto 93.159.
Le navi, ordinate dalla State Transport Leasing Company (GTLK), sono destinate a eliminare i colli di bottiglia delle vie navigabili interne e ad aumentare la loro capacità di trasporto.
Secondo il costruttore navale, la draga principale della serie denominata Lotos-1 è attualmente in fase di prova di ormeggio e sarà consegnata al cliente il mese prossimo.
I dettagli chiave del Progetto 93.159 sono: LOA – 50,00 m; larghezza – 11,88 m; profondità – 2,97 m; pescaggio medio (con il pieno di carburante) – 1,30 m; profondità di dragaggio (max) – 10 m; profondità di dragaggio (min) – 2,0 m; capacità – 900 metri cubi/ora.
All'inizio di questo mese, GTLK e il Centro meridionale per la costruzione navale e la riparazione navale hanno firmato un contratto per la costruzione di sei draghe semoventi con attrezzatura intercambiabile per aspirazione e benna rotante (Progetto 93.159А). Le draghe saranno costruite presso gli impianti di produzione della Lotos. La consegna delle prime tre navi è prevista nel 2025 e quella del secondo lotto nel 2026.
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Il cantiere navale Lotos del Southern Center for Shipbuilding and Ship Repair della USC ha varato ieri la seconda draga semovente della serie di quattro navi del Progetto 93.159.